Edge Explore - Ciljevi vježbanja - Garmin

Pokretanje kalkulatora dionica

PREPORUČUJU: NAJBOLJI CFD BROKER

Mi snimimo cestu i onda gledamo koliko će ta cesta oprostiti vozaču pogrešku. Naš moto je „Vozači s 5 zvjezdica, u vozilima s 5 zvjezdica na cestama s 5 zvjezdica“. To znači da pokušavamo opremiti cestu tako da ako i vozač napravi neku grešku i, na primjer, sleti s ceste, da ga to ne ubije ili teško ozlijedi, govori nam Jakovljević.

Budite u tijeku s tržištem dionica | Microsoft Lumia 435

Studenti nakon studija Informacijski-komunikacijski promet zapošljavaju se u vodećim IT tvrtkama u Hrvatskoj, a svoj rad na faksu koriste kao dobru referencu. Ideja nam je da ovaj labos bude svojevrsni inkubator za studente koji imaju ideju i od toga žele stvoriti nešto novo te stvoriti sebi (i drugima) radno mjesto nakon fakulteta, odnosno da ovo bude mjesto gdje se može pokrenuti neki startup. Želimo im pružiti sve što možemo i ponuditi svu dostupnu tehnologiju kako bi sami stvorili nešto novo, za kraj je rekao Periša.

Kalkulator dionica iOS-a ima mnogo trikova u rukavu »

Ovaj laboratorij ima svu suvremenu opremu s kojom se može obavljati ovaj posao. Tu je dron, pomoću kojeg se može snimiti slika iz zraka kada postoji neka nepregledna situacija iz auta auto i sva oprema oko auta kako bi se mogla snimati cesta iz svih uglova i u visokoj rezoluciji a najveći dio opreme je softver koji sve povezuje i omogućuje analize te serveri na kojem se nalaze svi podaci, rekao nam je Jakovljević.

Tehnika predala zahtjev za pokretanje predstečajnog

Prvi koji ćemo predstaviti je Laboratorij za sustav georeferenciranog videa koji se nalazi na Zavodu za prometno planiranje Fakulteta prometnih znanosti. Razgovarali smo s voditeljem laboratorija Marijanom Jakovljevićem.

Osim za automobile u cestovnom prometu, iste ovakve provjere rade za bicikliste i pješake, odnosno na biciklističkim i pješačkim stazama.

Mi snimimo sve ceste s posebno opremljenim vozilom i napravimo taj georeferencirani video. I onda se radi kodiranje za svaki taj video, odnosno za svaki dio ceste. Kodiranje je zapisivanje sveukupnog stanja na cesti – gdje i kako su postavljeni prometni znakovi, s koje strane se nalazi koji objekt, gdje se točno nalazi linija, a gdje ograda i slično. Svaka cesta ima preko 655 atributa koji se kodiraju. Rezultat te priče je karta rizika – karta na kojoj su označene ceste koje su pregledane s ocjenama koje je ta cesta dobila za sigurnost ako se dogodi prometna nesreća, rekao nam je Jakovljević.

U laboratoriju imaju i nastavu na kolegiju Sustav i pomoćne tehnologije u prometu. Cijeli koncept kolegija je takav da se studenti doista upoznaju sa svojim korisnicima, imaju gostujuća predavanja ili izvode nekakve vježbe poput one na poligonu. I odmah nakon toga kreće rad na njihovom idejnom rješenju – dobiju paketiće sa senzorima i imaju cijeli kolegij za osmislit projekt. Do ispita moraju završiti cijeli projekt, gdje onda i pokazuju kako njihovo rješenje funkcionira.

Kada se već bave provjerom rizika na hrvatskim cestama, zanimalo nas je i koja je najrizičnija, odnosno najopasnija cesta u Hrvatskoj.

Studenti se posebno trude za Rektorovu nagradu i doista puno truda ulože u svoje projekte, što se na kraju i vidi u rezultatima. Možemo se pohvaliti da su svi studenti koji su se prijavili za Rektorovu nagradu s nekim projektom i dobili to, na što smo posebno ponosni, rekao nam je Periša.

Tehnologije i usluge koje ovdje razvijamo i s kojima radimo su tehnologije koje se koriste za pomoć osobama s invaliditetom ili osobama starije životne dobi za obavljanje svakodnevnih aktivnosti. Primarno, to su tehnologije i usluge za pomoć u kretanju u prometu, odnosno svugdje tamo gdje takve osobe mogu imati poteškoća, uveo nas je u priču docent Periša.

Kolicima se upravlja pomoću mobilne aplikacije, na kolicima se nalazi mala vaga na koju osobe mogu staviti proizvod i kolica će detektirati o čemu se radi. Kolica sadrže i senzore pokreta i prepreka. Oblik informacije se prilagođava osobi s oštećenim vidom  kolica mogu davati glasovnu informaciju za slijepe osobe, ili promijeniti oblik informacije tako da su vidljive slabovidnim osobama.

ZAČETITE TRGOVINU CRYPTOCURRENCY

Ostavite komentar